Problemen för Schenker-BTL och de samverkande åkerierna har blivit större. Orsaken är kraftigt ökande trafik och allt sämre möjligheter för chaufförerna att smidigt kunna lasta och lossa. Därför införs nu ett storstadstillägg för godssändningar med mottagare i Storstockholm.
- Gatorna och vägarna i Storstockholm har helt enkelt blivit för trånga, säger Håkan Bushke, VD för Schenker-BTL. Vi har försökt på verka politikerna bland annat genom att lägga fram förslag till att öppna kollektivfilerna för all kollektivtrafik och även godstransporter, och att påskynda utbyggnaden av kringfartsleder.
Fler fordon kommer ut i trafiken vilket också ökar utsläppen, vilket går stick i stäv med Schenkers miljöpolicy. Den innebär i korthet att företaget ska erbjuda transporter med ständigt minskande miljöpåverkningar. I smaarbete med en kund har Schenker tagit fram en lastbil med avancerad reningsteknik i drift i Stockholm. Men miljövinsterna äts snabbt upp om fler fordon ska sättas in i trafiken.