Enligt den internationella överenskommelsen från japanska Kyoto får Sverige öka utsläppen av växthusgaser med fyra procent till år 2010 jämfört med 1990. Kjell Larsson vill dock höja miljöambitionerna och i stället få ned koldioxidutsläppen, som är den viktigaste växthusgasen. Kjell Larsson förklarar att höjda koldioxidskatter inte är en aktuell metod för att minska utsläppen. Orsaken är de redan höga bensinpriserna. Kjell Larsson sätter i stället sin tro till teknikinvesteringar. Han pekar på det lokala investeringsprogrammet där kommunerna får statligt stöd för miljöåtgärder. Snart ska även ett avtal mellan staten och bilindustrin presenteras som handlar om att få fram bränslesnåla bilar. Ett statligt initiativ för att få ned bränsleförbrukning vid uppvärmning av lokaler förbereds. Kjell Larsson och näringsminister Björn Rosengren planerar att bjuda in fastighetsägare till samtal. Miljöministern tror också på energiprogrammet som kom till i och med den politiska uppgörelse om att börja kärnkraftsavvecklingen.Läs mer i nästa nummer av Recycling.