Lastbilar som kan alternera mellan biogas och naturgas är något som både Volvo och Scania arbetat med den senaste tiden. Nu presenterar man varsin mini-lastbilslösning med helt ny teknik, vilket man blir först i världen med, samtidigt som man erbjuder en lösning där de miljöskadliga utsläppen inte ökar. Den nya tekniken känner automatiskt av vilken gaskvalitet som finns i tankarna och anpassar förbränningen efter bränslet. Systemet bygger på en så kallad lambdasensor som är monterad i avgasflödet.Tidigare gasdrivna lastbilsmodeller har varit utrustade med ombyggda bussmotorer. De stora motorerna gjorde karossen så stor att bilen var bökig att ta sig fram med på trånga gator i stadsmiljö, men Volvos nya lastbil FL6 och Scanias P114 är mindre och smidigare att köra i stadstrafik. Detta har bland annat gjort möjligt eftersom lastbilstillverkarna har tagit fram var sin ny motor som båda är mindre och mer bränslesnåla. De nya lastbilarna kan tidigast levereras under hösten och vintern. Företag som Schenker-BTL, Posten och Skånemejerierna som redan kör på gas har visat intresse för bilarna.